Sabtu, 01 Desember 2012

Aplikasi Android untuk Speedometer Via GPS

BBMALL.COM


Kereta Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Mainan Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Baju Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online


             Android merupakan smartphone yang akhir-akhir ini booming. Penulis pernah mencoba android dari handphone buatan Korea. Sempat tidak menggunakan selama 2 tahun. Baru akhir2 ini penulis membeli sebuah Handphone buatan Taiwan yang sangat dikenal sebagai handphone smartphone bisnis. Banyaknya aplikasi gratis membuat penulis gatal untuk mencoba berbagai aplikasi. Setelah Trial and Error sampai sempat mereset ulang handphone karena  terlalu banyak aplikasi sehingga sulit untuk mengatur kembali.
           Akhirnya menemukan satu ketertarikan terutama aplikasi yang menyangkut hobi otomotif roda dua. Yah penulis mendapatkan aplikasi yang selama ini ditemukan yaitu aplikasi memantau kecepatan kendaraan melalui satelit GPS secara realtime. Aplikasi ini cukup menjanjikan untuk mengetes kemampuan real time (meski ketepatan belum seakurat menggunakan handset khusus navigasi satelit bukan melalui handphone -red).
     Aplikasi dapat dicari di google playstore (silahkan diklik tautan yang di bold tersebut).Pengalaman menggunakan saya merekomendasikan 3 aplikasi yang pernah saya coba meski itu semua aplikasi berlisensi bayar. 3 aplikasi ini adalah Ulysse SpeedometerGps, Speedometer Pro, dan Android-Speedometer. Dari ketiga inilah penulis menggunakan sebagai acuan yang cukup baik.Secara real time saya menggunakan di handset dan motor pribadi yaitu motor vario cw menggunakan profil ban depan 90/80-14 dan belakang 100/90-14 ( motor bukan untuk promosi karena memang penulis punyanya motor ini.).
         Tes dilakukan dengan menggunakan aplikasi tersebut melakukan run test dengan cara jalan dgn kecepatan 60 km/jam di jalan patal senayan hingga benhil (penulis tidak merekomendasikan kebut-kebutan dijalan, ini dilakukan sesuai dengan kecepatan rata2 dijalan tersebut). Metode: yang digunakan adalah diaktifkan dan direkam oleh si aplikasi dan ditaruh ke dalam kantung jaket bagian depan.Setelah itu berhenti di parkiran kendaraan pom bensin. Setelah itu di lakukan pengecekan hasil rekaman. Dari sini terpantau bahwa kecepatan maks tercatat 53 km/jam. Sehingga dapat disimpulkan bahwa speedometer motor dilebihkan +7 km/jam.Untuk Tes dimotor belum sempat terdokumentasi melalui gambar.
     Tes kedua dilakukan menggunakan kendaraan mobil. Keadaan standar didapat speedometer mobil 30 km/jamm, sedangkan realtime speedometer via gps mencapai 25 km/jam. namun terkadang terbaca 31 km/jam, mungkin dibutuhkan waktu untuk mengunci kecepatan. Dan semua ini menggunakan aplikasi Ulysse SpeedometerGps (Gambar dibantu oleh rekan untuk mengambil foto sementara penulis yang mengemudi -red). Tes yang dilakukan dikendaraan mobil sepertinya pembacaan kecepatan seperti ada bugs dari program. Karena pada saat kendaraan diam terkadang menunjukan 2-3 km/jam. Begitu juga tingkat keakurasian jarak satelit lebih dari 7 meter menyebabkan pembacaan speed suka lebih.  Berikut gambar aplikasi Ulysse SpeedometerGps tes dikendaraan (Penempatan sedikit berantakan -red)


 

 







     Untuk yang ingin mencoba gunakan Android-Speedometer, aplikasi ini bayar namun gratisnya terdapat fitur terbatas namun fitur perekaman jarak dan batas kecepatan, serta waktu dapat digunakan sehingga kalau ingin mencoba jarak, kecepatan dan waktu dapat digunakan. Namun secara pribadi tampilan visual Ulysse SpeedometerGps lebih atraktif dan menarik. Semoga mendapatkan kesenangan bagi kalian pehobi Otomotif roda dua dan empat dalam mengukur kecepatan dan sekaligus navigasi di handset android anda.







Jumat, 16 November 2012

Trellis atau Diamond Frame di Honda CB150R

BBMALL.COM


Kereta Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Mainan Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Baju Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online


   Kehadiran CB150R menjadi perbincangan terutama rangka utamanya yang dikatakan seperti rangka Trellis. Sampai saat ini saya sendiri masih belum mengetahui secara pasti benarkah ini rangka trellis atau rangka diamond with truss structure? Untuk mengenalnya saya akan memberikan bebarapa tipe sasis motor. semoga ada pencerahan meskipun secara pribadi belum memastikan jawaban yang benar. Berikut tipe-tipe sasis motor.

1. Rangka Backbone dan Underbone.

    Rangka ini menyerupai dengan tulang punggung. dimana terdapat pipa utama /main frame dipadu dengan subframe / pipa tambahan. Untuk Backbone digunakan pada tipe sport (istilahnya motor batangan) sedangkan untuk rangka Underbone banyak digunakan jenis sepeda motor moped (bebek) dan skuter. Beban sasis tertumpu pada mesin didekat subframe dan mesin seolah menggantung dirangka.

Berikut contoh sasis backbone :

Sasis Underbone bebek :


Sasis Underbone skuter :


2. Sasis Berlian / Diamond Frame

   Sasis berpola berlian merupakan pengembangan dari sasis backbone. Pada sasis ini terdapat 2 pipa utama pipa atas / upper pipe dan pipa bawah / down pipe. Adanya down pipe menambah kekakuan sasis dan beban tumpuan menjadi 2 bagian di titik pertemuan mainframe dengan subframe; dan di titik down pipe. Sasis ini merupakan paling banyak digunakan untuk tipe sport.
Contoh Sasis Berlian :
 

   Adapun pengembangan lebih lanjut seperti rangka yang digunakan pada Honda CBR250R. Dimana terdapat 2 upper tube dan 2 down tube. Sekilas mirip dengan teralis ada penambahan kontruksi segitiga. Namun bukan kategori trellis frame karena adanya down pipe yang tidak bertemu dan sejajar dengan upper pipe. 
Dikenal dengan sebutan Diamond Frame with Truss Structure. Truss Structure dibuat seperti segitiga karena digunakan gaya tekan dan tarik serta bentuk segitiga dikenal akan kestabilan dari kedua gaya tersebut. Berikut gambar sasis CBR250R :


3. Sasis Craddle

    Sasis ini terkenal dengan ketangguhannya untuk di medan off road. Banyak digunakan untuk motor traill karena down pipe menyambung hingga titikakhir mainframe dan seolah menggendong (mensupport) mesin. Varian ini mempunyai beberapa jenis yaitu, single craddle,semi double craddle, dan double craddle.
Contoh, single craddle, semi craddle dan double craddle :

  


4. Sasis Perimeter / Delta Box

    Sasis ini dikenal dengan ketangguhan di ajang balap dan digunakan oleh motor motor berkecepatan tinggi. Umumnya bahan material menggunakan bahan alumunium. berbeda dengan sasis lainnya menggunakan bahan baja kekuatan tinggi (high tensile steel). Bentuknya mirip seperti dinding benteng yang mengelilingi mesin dan biasanya mesin kedudukannya menggantung. Mainframe / berbentuk kotak yang bertemu dengan subframe di belakangnya (mendekati swingarm) sesingkat mungkin panjang dari mainframenya.

Contoh deltabox frame














5. Sasis Trellis

     Sasis ini banyak digunakan awalnya di daratan Eropa namun sekarang banyak digunakan oleh motor2 jepang. Keunikan sasis trellis adalah bentuknya yang menyerupai delta box namun penggunaannya dengan  pipa besi yang sejajar dan support tambahan tiap pipanya yang membentuk segitiga.Dimana prinsipnya sama persis dengan perimeter frame dan yang membedakan trellis dengan diamond truss structure terdapat pada titk bertemunya 2 pipa yang sejajar bertemu pada satu titik. Penggunaan sasis ini cukup kompleks dan rumit karena bentuknya yang harus menyesuaikan mesin.Keunggulannya lebih pada keringanan dan kekakuan yang mendekati tipe delta box frame.












6. Sasis Monokok / Monocoque Frame

    Pernahkan melihat sasis mobil dimana sasis merupakan kesatuan ujung depan hingga belakang. Sehingga secara keseluruhan sasis monokok yang digunakan pada motor hanya menggunakan mainframe tidak lagi terdapat subframe lagi. Sasis yang merupakan satu kesatuan yang tak terpisah. Sasis ini diperkenalkan oleh motor ducati.



Kembali menelisik kepada rangka Honda CB150R. Jika benar mengkopi habis rangka CBR250R maka disebut dengan rangka diamond frame with truss structure. Akan tetapi di suzuki bandit sempat forum di negara sebelah "singaporebike" disebut sebagai trellis frame? bagaimana dengan kriteria trellis frame. mengingat sedikit sekali deskripsi teralis frame itu seperti apa? Mungkin ada yang dapat memberikan penjelasan yang lebih akurat.mengingat sumber yang didapat sedikit penjelasan dan penulis bukanlah ahli dibidang teknik mesin / insinyur otomotif.

Berikut perbandingan frame trellis dengan rangka Honda CB150R

Sasis Ducati 2 Gambar (kanan dan kiri) :
















Gbr atas : Suzuki Bandit 400


                                                                                    Gbr atas: CB150R
Gbr bawah : rancangan Sasis CB150R








Sabtu, 03 November 2012

Honda CB150R di JMS 2012

BBMALL.COM


Kereta Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Mainan Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online
Baju Bayi
mall bayi menjual perlengkapan bayi online


Akhirnya selama vakum 4 tahun, saya kembali mem-posting kali ini melihat pameran JMCS di JCC Senayan. Cukup besar antusias pengunjung pameran kali ini. Lebih Beruntungnya ternyata waktu hari sabtu tgl 3 November 2012 dalam satu gedung tedapat 3 pameran sekaligus yaitu, pameran motor, indocomtech dan game show (pameran baik dari mainan maupun jenis video game show). Jadi pengunjung tidak hanya berkunjung di pameran motor saja tetapi dapat berkunjung ke pameran yang lain dengan membayar tiket sabtu/minggu sebesar Rp 15.000,-. Menurut saya sangat murah dibandingkan tahun sebelumnya.

Kembali ke Pameran Motor banyak motor-motor yang dipajangkan oleh pihak ATPM ataupun Importir Umum. Pengunjung disuguhkan motor-motor yang merupakan produk domestik dan juga produk global dengan kapasitas mesin yang besar. 

Yang banyak menyita perhatian adalah Stan Yamaha dan Honda, namun kesempatan saya melihat hanya diproduk Honda (bukan mensponsori produk tersebut). Namun banyak menjadi perbincangan di kalangan bikers Indonesia. Produk yang dimaksud adalah Honda teralis. Setelah banyak menyita perhatian publik dan kerahasiaan pembuatan Honda bersasis teralis membuat sensasi dan perhatian publik.






Berikut diatas adalah gambar Honda teralis bernama Honda CB150R Street Fire. Setelah kemunculannya banyak opini publik yang berargumen pro dan kontra. Opini yang "Pro" lebih melihat kepada keunggulan mesin menggunakan CBR 150 R terbaru dan sasis yang secara langsung menggunakan frame CBR 250 R dimana sudah terbukti stabil dan tangguh untuk harian maupun di sirkuit. Dan para penggemar Honda merasakan suatu terobosan yang berani dan fresh berbeda dengan produk sebelumnya. Harapan dari mereka adalah masalah harga jual dan kapan akan dijual. Sedangkan yang "Kontra" lebih melihat kekecewaan karena desain yang seperti bapak-bapak, bahkan lebih meniru dari produk kompetitor sebelumnya. Bagaimanapun juga, Pihak Honda Astra mendesain produk ini untuk menyaingi kompetitor yang sudah dikenal masyarakat cukup lama. Sekedar opini pribadi, bahwasanya dibuat sekilas mirip untuk mengubah mindset konsumen sehingga lama kelamaan produk image kompetitor berpindah.  

Adapun bentuk honda CB150R yang sudah dimodifikasi menjadikan berbeda sama sekali dengan produk kompetitor. 


Bagaimanapun juga kehadiran Produk Honda ini membuat ekspetasi masyarakat untuk menunggu kepastian kapan akan dijual (versi standar) dan berapa harga yang akan ditawarkan oleh pihak ATPM Honda Astra terlepas adanya kemiripan dari pihak kompetitor. Terakhir apakah akan menjadi produk killer dari kompetitor sebelumnya..?? 

Dan berikut sebagian motor yang dipamerkan event yang ada di JCC Senayan (sedikit foto karena banyak Konsumen dekat motor jadi susah diambil foto dalam keadaan kosong -red).



Untuk yang segar-segar modelnya

    
                                                                                                             



 
                                                                        



      

For Bonus : Hunting Foto Motor atau Model ??


          





Sabtu, 11 Oktober 2008

Coba DIstro MacPup

Baru-baru ini saya menggunakan live cd Macpup dimana ada yang baru dari linux yang ber-theme Apple. Mungkin banyak yang menggunakan theme tersebut pada distro-distro lainnya. Namun saya menggunakan linux MAcPUP yang merupakan turunan dari PuppyLinux 4.00 dan saya sedikit menguasainya karena adanya kecocokan dalam hal User Friendly. Cukup bagus kedalaman warna yang ditawarkan, hampir-hampir mirip (meski belum mencoba Apple hehehe..).

Maksud Hampir mirip pastinya themenya saja kalo isi tentu berbeda. Kalau ada teman-teman yang ingin mencoba silahkan saja. Macpup (turunan Puppylinux) merupakan distro ringan mirip DSL dan mudah serta ringan dalam menggunakan memory komputer. Namun Ada sedikit bug versi websitenya adalah jika fullscreen youtube suka error, kalau versi saya ketika multi tab di Firefox suka menutup Xwindows-nya sendiri. Meski sedikit mengganggu, tetapi tidak mengkhawatirkan karena ada fasilitas restore pada Firefox.

Contoh gambar klik ini