Keep Distance Please...!!!

BBMALL.COM

Kereta Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Mainan Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Baju Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online

JAGA JARAK

Pernah tidak ketika anda menyetir kendaraan entah di jalan arteri, jalan umum lainnya dan jalan tol banyak kendaraan yang kurang memperhatikan jarak antar kendaraan didepan anda. 

Seberapa penting sih ?

Safety First adalah hal yang terucap jika individu-indivdu bertanggungjawab yang mengendarai mobil, sepeda motor, atau sepeda kayuh. Sayangnya ucapan berbeda dengan tindakan dilapangan. Banyak pengemudi yang semudahnya melakukan seolah-olah sebagai pembalap profesional.

Reaction Time / Waktu reaksi

Setiap invidu terlahir berbeda, ada yang berpikir cepat, lambat, sedang. begitu juga pengemudi di jalanan. Ada beberapa faktor persepsi waktu reaksi yaitu :

1. Persepsi waktu, dimana anda membaca situasi keadaan sekitar anda dalam mengemudi.
2. Waktu Reaksi, dimana anda mempunyai waktu reaksi seberapa cepat kemampuan tubuh anda dalam bereaksi setelah membaca keadaan didepan anda.
3. Waktu reaksi kendaraan, dimana kemampuan mobil bereaksi baik dari kemampuan berbelok cepat, kestabilan ketika mengendarai kendaraan dalam kecepatan tinggi.
4. Kemampuan daya pengereman, setiap kendaraan mempunyai keunikan tersendiri dalam hal kemampuan daya pengereman. karena banyak faktor dari bobot kendaraan, dan sebagainya.

Faktor yang cukup banyak menyebabkan jarak pengereman kendaraan menjadi lebih jauh, belum lagi kondisi jalanan kala hujan, kondisi kesehatan pengemudi karena faktor lelah, pengaruh alkohol dan obat biasa maupun obat terlarang yang membuat kehilangan kesadaran. (obat flu mempunyai kandungan yang mnyebabkan mengantuk).

Sebagai gambaran persepsi waktu manusia adalah adalah sejauh mana penegmudi melihat bahaya didepan dan mulai beraksi dari sinyal bahaya. Hal ini membutuhkan waktu antara 1/4 dampai 1/2 detik. Lalu tubuh pengemudi mulai bereaksi terhadap bahaya mulai menginjak rem membutuhkan waktu 1/4 sampai 3/4 detik. Dua komponen ini penting dijadikan patokan dalam berkendara dengan total hampir mendekati 2 detik reaksi manusia merespon. Adapun Batas toleransi 3 sampai 4 detik, lebih dari itu maka besar kemungkinan akan menabrak kendaraan didepan. Istilah persepsi reaksi waktu 2 komponen ini dikenal "Golden Rule 2 Second"

Tabel acuan pemerintah Australia(atas)

Tabel acuan pemerintah Inggris(kanan)

Kecepatan 100 km/jam (acuan dasar tol di Indonesia kecepatan 80 km/jam jarak kendaraan 100m -red) membutuhkan jarak pengereman 77.7 meter dalam kondisi jalan kering (berdasarkan acuan pemerintah Inggris). Kalau reaksi 2 detik dengan batas toleransi 3-4 detik maka ada sisa jarak untuk bermanuver atau berhenti sehingga dapat terhindar dari kecelakaan. Kalau saja reaksi manusia 4 detik lebih dalam menginjak rem maka ada pemuluran jarak pengereman sebanyak 28 meter lebih untuk berhenti. Hal ini tentu dapat menyebabkan terjadinya tabrakan dijalan raya/tol.

Faktor Kendaraan

Ada beberapa perbedaan jarak pengereman berdasarkan acuan pemerintah maupun dalam kondisi nyata. Meski kendaraan modern telah dilengkapi kemampuan rem yang mengurangi jarak pengereman lebih rendah.

Dimana jarak pengereman rata-rata 40 meter(salah satu tabel tes nyata jarak rem silahkan cek disini). Namun pengetesan ini pada kendaraan baru dari pabrik. Sedangkan kendaraan sehari-hari sering digunakan dan pemeliharaan yang lupa atau terlambat menyebabkan daya pengereman tidak seperti sempurna. Belum lagi bobot kendaraan yang merupakan faktor penting karena semakin berat bobot semakin banyak dibutuhkan tenaga daya pengereman kendaraan.

Masih Perlu Seperti Pembalap?

Kemampuan pembalap profesional mempunyai reaksi rata-rata dibawah 2 detik ditambah penyesuaian kendaraan yang spesifikasinya sangat superior untuk kondisi kecepatan tinggi. Faktor ini membuat keamaan berkendara dikecepatan tinggi menjadi aman. Masalahnya adalah menegndarai kendaraan sehari-hari berbeda dengan balapan. karena faktor persiapan lebih rumit dan menyita waktu banyak di balapan dan pembalap serta kendaraan hanya digunakan waktu tertentu saja. Berbeda dengan kendaraan sehari-hari, karena banyak faktor baik kondisi si individu maupun kendaraannya. Maka ada baiknya untuk menjaga jarak kendaraan anda.. Jadi Masih Perlu Seperti Pembalap?

Sumber : -rulesoftheroad.ie

                 -sdt.com.au

Wow Pajak Motor Tahun 2013 Meningkat

Kereta Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Mainan Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Baju Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online

Tahun baru, plat baru dan pajak motor baru... Baru naik maksudnya.

Awalnya menjelang tahun 2013, tepatnya dibulan Januari. Motor saya sudah memasuki penggantian plat nomor. Berhubung belum pernah perpanjang dan pergantian plat nomor beserta STNK (Dulu masih sempat dibantuin pembayarannya), besaran biaya yang dikeluarkan belum diketahui.

Kenapa bisa? Karena kebiasaan hanya membayar pajak tahunan kendaraan bermotor saja. Itupin sudah mengeluarkan uang yang cukup besar (resiko memiliki kendaraan ya seperti itu). Meski tidak sebesar pajak kendaraan roda 4. Terkadang uang dipakai untuk keperluan mendadak, padahal saya pribadi sudah memposting keuangan jauh-jauh hari. Yah namanya juga ada keperluan mendadak, mau bagaimana lagi?

Karena kesibukan kerja dan setiap pergi pulang kantor masing2 membutuhkan jarak tempuh 16 km (test jarak pergi dari rumah ke kantor bilangan grogol -aplikasi gps android) dan waktu kerja sampai menjelang waktu isya mendorong saya menggunakan jasa pengurusan STNK.

Sempat berkonsultasi dan singkat ceritanya, si biro jasanya ini mengatakan bahwa ada kenaikan harga pajak motor. Belum ditambah biaya penggantian plat nomor. Khawatir kekurangan uang terpaksa mengambil sedikit tabungan masa depan. Menaruh stnk di selasa malam, rabu malam selesai mendapatkan STNK. Sedang untuk plat nomor diambil kamis malam.

Nah waktu mengambil STNK  cukup kaget ada kenaikan pajak. Kaget secara pribadi bukan karena tinggi tapi cuma Rp 25.000,-. Lah kok bisa? Padahal usia kendaraan tahun 2008 dengan kapasitas mesin 110 cc. Harap maklum meskipun sedikit tapi untuk kalangan menengah kebawah bisa kalang kabut juga untuk kebutuhan keuangan. Namun faktor kemudahan transportasi dijakarta yang cepat dan mudah digapai sangat dibutuhkan. Yang sebenarnya saya pribadi ingin merasakan transportasi umum yang murah nyaman dan aman.

Selain pajak kendaraan bermotor naik, biaya administrasi jg mengalami kenaikan Rp 5000,-. Total semua biaya mencapai mendekati 400rban. Cukup banyak karena menggunakan biro jasa. Yah mau bagaimana lagi minta ijin kerjaan lagi menumpuk dan tidak ada waktu, jadi solusinya menggunakan jasa ini. Akhir kata butuh persiapan uang yang cukup banyak untuk tahun ini bagi kalian yang mau perpanjangan dan penggantian plat nomor serta STNK bagi kendaraan produksi tahun 2008. Itupun belum melihat pajak dari ukuran kapasitas mesin, tahun kendaraan dan biaya jasanya.

========================================================================
Mau Belanja Online

Aplikasi Android Untuk Manajemen Motor

    Menjelang pergantian tahun 2012 menuju tahun 2013, sebelum bergantinya tahun penulis ingin mem-posting sebuah review aplikasi bagi pengendara motor di akhir tahun 2012. Penulis ingin mengajukan pertanyaan-pertanyaan yg pernah maupun belum terpikirkan dibenak pengendara roda dua. Pernahkah kita mencoba seberapa banyak liter bensin yang telah dikonsumsi oleh kendaraan kita selama seminggu atau sebulan?. Pernah tidak kapan kita menjadwal kapan harus melakukan penggantian oli atau pencatatan pemeliharaan kendaraan kita?.

    Pertanyaan yang mungkin biasa saja bagi kalangan pemilik kendaraan roda dua, tetapi ada sebahagian kecil yang melakukan hal ini meski kecil namun berguna sekali bagi kelangsungan hidup (urusan dapur mengebul -istilah yg digunakan masyarakat pada umummnya). Kelangsungan hidup ini mengenai kendaraan roda dua sebagai moda transportasi untuk mencari nafkah seperti kurir surat, staff bagian umum atau marketing staff (sebagai ujung tombak perusahaan) disebuah perusahaan swasta. Dimana kebutuhan kendaraan kebanyakan menggunakan kendaraan pribadi sehingga biaya pemeliharaan dapat diklaim ke perusahaan sebagai keberlangsungan hidup dalam pekerjaan serta nafkah untuk keluarga.

   Penulis dahulu mempunyai kebiasaan lalai dalam pemeliharaan kendaraan roda dua. Namun ketika berganti kendaraan motor yang lebih muda dan diberi kepercayaan membawa mobil orangtua (dahulu ketika masih menjadi mahasiswa), sang ayah memberikan pengarahan dan pembelajaran bagaimana merawat sebuah kendaraan. Kebiasaan salah satunya adalah selalu ada buku catatan kecil di bagasi motor / dasbor kendaraan mobil yang berisi pencatatan pemeliharaan kendaraan serta pencatatan pengisian bensin. Nah berkembangnya jaman lebih maju sekarang penulis sempat mencari aplikasi ini dan menemukan aplikasi Android Motorcylce Manager. Sampai saat ini belum menemukan aplikasi buatan anak Indonesia untuk fungsi yang sama (berhubung penulis bukanlah seorang IT maupun programmer), berharap ada anak-anak bangsa yang mau membuat program aplikasi yang berguna seperti ini.

    Aplikasi ini salah satu untuk mengukur dan pemeliharaan serta memantau biaya-biaya pengeluaran sebuah kendaraan roda dua ( kebanyakan lebih mengutamakan kendaraan roda empat). Manajemen ini memiliki kemampuan untuk mencatat pengisian bensin pada jarak tempuh, pengingat untuk tujuan tertentu pada jarak yang akan dicapai. Reminder (pengingat) ini dapat digunakan untuk penggantian oli, atau jadwal pemeliharaan/penggantian selain oli seperti jadwal yang terdapat dibuku panduan pemilikn kendaraan. Dimana tiap 4000km ada perihal pemeliharaan bagian-bagian yang telah ditentukan oleh ATPM yang mengeluarkan kendaraan roda dua.

   Keunggulan dari aplikasi ini lengkap dengan pengisian bensin, jadwal pengingat berdasarkan kilometer (yang terintegrasi penambahan jarak tempuh jika kita mengisi bensin dengan mencantumkan ke aplikasi ini.). Kemudahan menambah varian motor jika mempunyai 2 kendaraan atau lebih sehingga mudah untuk memantau tanpa ada kesulitan.

    Disamping ada keunggulan, ada kelemahan yang mungkin agak sulit bagi pengguna di Indonesia, yaitu penggunaan satuan jarak dan kecepatan  menggunakan mil dan mil per jam (dapat dikonfigurasi di menu setting). Dan penggunaan yang cukup repot sedikit pada sisi keuangan yaitu penggunaan valuta asing Dollar, Poundsterling atau Euro. Hal ini dapat diminimalisasikan dengan mengkonversi ke mata uang Rupiah. Untuk Reminder dibutuhkan input berdasarkan jarak target bukan interval jarak tempuh, sebagai contoh, motor A mengganti oli di 1000km, penggantian oli umumnya 4000km berikutnya, maka jarak tempuh target adalah 5000km untuk reminder penggantian oli ini. kalau tidak melakukan input seperti dikemukakan berikut menyebabkan jarak tempuh menjadi terlalu jauh bahkan menjadi terlalu dekat.

    Aplikasi ini sangat mudah dan sederhana untuk di gunakan. Kemudahan untuk memantau dan menjadikan tiap-tiap pengendara motor dapat lebih bertanggung jawab dan lebih memudahkan dalam kalkulasi keuangan bagaikan seorang manajer yang memanajemen pribadi dan kendaraan. Dalam hal ini juga menghemat penggunaan buku kecil pencatatan yang penulis biasa gunakan di kendaraan roda dua dan empat. Satu hal penulis mengingatkan adalah aplikasi ini tidak akan berjalan tanpa ada kemauan dari sipengguna, serta tidak lupa pencatatan dari setiap pengisian bensin yang akan mempengaruhi jarak tempuh sehingga reminder akan bekerja efektif.

Berikut Gambar yang penulis gunakan untuk kendaraan roda dua.

Honda CB150R di JMS 2012

BBMALL.COM

Kereta Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Mainan Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online Baju Bayi mall bayi menjual perlengkapan bayi online

Akhirnya selama vakum 4 tahun, saya kembali mem-posting kali ini melihat pameran JMCS di JCC Senayan. Cukup besar antusias pengunjung pameran kali ini. Lebih Beruntungnya ternyata waktu hari sabtu tgl 3 November 2012 dalam satu gedung tedapat 3 pameran sekaligus yaitu, pameran motor, indocomtech dan game show (pameran baik dari mainan maupun jenis video game show). Jadi pengunjung tidak hanya berkunjung di pameran motor saja tetapi dapat berkunjung ke pameran yang lain dengan membayar tiket sabtu/minggu sebesar Rp 15.000,-. Menurut saya sangat murah dibandingkan tahun sebelumnya.

Kembali ke Pameran Motor banyak motor-motor yang dipajangkan oleh pihak ATPM ataupun Importir Umum. Pengunjung disuguhkan motor-motor yang merupakan produk domestik dan juga produk global dengan kapasitas mesin yang besar. 

Yang banyak menyita perhatian adalah Stan Yamaha dan Honda, namun kesempatan saya melihat hanya diproduk Honda (bukan mensponsori produk tersebut). Namun banyak menjadi perbincangan di kalangan bikers Indonesia. Produk yang dimaksud adalah Honda teralis. Setelah banyak menyita perhatian publik dan kerahasiaan pembuatan Honda bersasis teralis membuat sensasi dan perhatian publik.

Berikut diatas adalah gambar Honda teralis bernama Honda CB150R Street Fire. Setelah kemunculannya banyak opini publik yang berargumen pro dan kontra. Opini yang "Pro" lebih melihat kepada keunggulan mesin menggunakan CBR 150 R terbaru dan sasis yang secara langsung menggunakan frame CBR 250 R dimana sudah terbukti stabil dan tangguh untuk harian maupun di sirkuit. Dan para penggemar Honda merasakan suatu terobosan yang berani dan fresh berbeda dengan produk sebelumnya. Harapan dari mereka adalah masalah harga jual dan kapan akan dijual. Sedangkan yang "Kontra" lebih melihat kekecewaan karena desain yang seperti bapak-bapak, bahkan lebih meniru dari produk kompetitor sebelumnya. Bagaimanapun juga, Pihak Honda Astra mendesain produk ini untuk menyaingi kompetitor yang sudah dikenal masyarakat cukup lama. Sekedar opini pribadi, bahwasanya dibuat sekilas mirip untuk mengubah mindset konsumen sehingga lama kelamaan produk image kompetitor berpindah.  

Adapun bentuk honda CB150R yang sudah dimodifikasi menjadikan berbeda sama sekali dengan produk kompetitor. 

Bagaimanapun juga kehadiran Produk Honda ini membuat ekspetasi masyarakat untuk menunggu kepastian kapan akan dijual (versi standar) dan berapa harga yang akan ditawarkan oleh pihak ATPM Honda Astra terlepas adanya kemiripan dari pihak kompetitor. Terakhir apakah akan menjadi produk killer dari kompetitor sebelumnya..?? 

Dan berikut sebagian motor yang dipamerkan event yang ada di JCC Senayan (sedikit foto karena banyak Konsumen dekat motor jadi susah diambil foto dalam keadaan kosong -red).

 

Untuk yang segar-segar modelnya

    

                                                                                                             

 

                                                                        

      

For Bonus : Hunting Foto Motor atau Model ??